Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN

Trong quá trình nghiên cứu và thực hiện đề tài khóa luận tốt nghiệp “Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN”, mình nhận thấy rằng đề tài không chỉ giúp bản thân vận dụng hiệu quả những kiến thức đã học vào thực tế mà còn góp phần củng cố, mở rộng hiểu biết và tích lũy kinh nghiệm quý báu cho công việc và chuyên môn sau này. Với mong muốn hỗ trợ các bạn sinh viên đang trong quá trình học tập và làm khóa luận, mình xin chia sẻ đề tài khóa luận tốt nghiệp: Một số biện pháp nâng cao hiệu quả công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại công ty cổ phần vũ gia này như một tài liệu tham khảo hữu ích, hy vọng sẽ phần nào giúp các bạn định hướng tốt hơn khi nghiên cứu các vấn đề liên quan đến công tác đào tạo nguồn nhân lực trong doanh nghiệp.

Biện pháp 1: Nâng cao hiệu quả công tác tuyển dụng lái xe của công ty.

• Căn cứ đề ra biện pháp

Trong một doanh nghiệp, công tác tuyển dụng nhân sự đóng vai trò quan trọng, ảnh hưởng đến sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. Tuyển được nguồn nhân sự phù hợp, hoàn thành tốt các công việc được giao sẽ mang lại lợi ích cho công ty, đồng thời cũng làm cho người lao động cảm thấy hứng thú và an tâm với công việc. Ngược lại, nếu công việc tuyển dụng nhân sự không được thực hiện đúng thì sẽ gây ra những ảnh hưởng tiêu cực, ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển của công ty.

Đối với công ty Cổ phần Vũ Gia nói riêng và các công ty thuộc lĩnh vực kinh doanh dịch vụ taxi nói chung thì sự biến động không ngừng của đội ngũ lái xe là một trong những vấn đề mà không nhà quản trị nào không quan tâm. Nói đến lí do dẫn đến sự biến động đó không thể không nói đến chất lượng của công tác tuyển dụng. Quy trình tuyển dụng hợp lí và chặt chẽ sẽ giúp công ty giảm bớt được các chi phí khác như chi phí đào tạo,… đồng thời sẽ giúp cho công ty có một đội ngũ lái xe có tay nghề và chất lượng tốt, góp phần giúp công ty phát triển.

• Bảng 3.2.1. Bảng đánh giá lái xe khi tuyển dụng năm 2026

Căn cứ vào thực trạng công tác tuyển dụng lái xe năm 2026, ta thấy số lái xe được tuyển vào là 59 người. Trong đó 100% lái xe được tuyển đều có bằng nghề lái xe từ hạng B2 trở lên, tuy nhiên, số lái xe đã thi chứng chỉ lái xe taxi chỉ có 5 người, tương ứng 8,47% trong tổng số lái xe được tuyển. Bên cạnh đó, nếu xét theo kinh nghiệm làm việc, số lái xe đã từng lái taxi được tuyển vào là 5 người, số lái xe đã từng hành nghề lái xe nhưng chưa từng lái xe taxi là 12 người, chiếm 20.34% trong khi số lái xe hoàn toàn mới là 42 người, chiếm tới 71.19% trong tổng lái xe tuyển dụng.

Các lái xe được tuyển dụng được dựa trên tiêu chí có bằng nghề lái xe. Trong quá trình tuyển không có thi tay nghề và đánh giá chất lượng lái xe. Điều này đã ảnh hưởng rất lớn đến lực lượng lao động đầu vào của công ty và gây nên sự biến động không ngừng về số lượng lao động do sau khi tuyển dụng và làm việc một thời gian, những lái xe vi phạm cho trình độ tay nghề kém bị sa thải. Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

Bên cạnh việc đánh giá về tay nghề của các lái xe thì nguồn tuyển lái xe cũng đóng góp một phần không nhỏ vào sự thành công hay thất bại trong công tác tuyển dụng của công ty.

• Biện pháp khắc phục

Do đặc thù của công ty là kinh doanh dịch vụ nên lực lượng lái xe là lực lượng lao động chủ yếu là chiếm tỷ trọng lớn trong tổng sổ lao động. Việc tuyển dụng được đội ngũ lái xe có đủ năng lực và sức khỏe để làm việc có một phần quan trọng vào sự thành công của công tác quản trị nhân lực và hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty. Để làm được điều đó, công ty cần chủ động lên kế hoạch tuyển dụng dựa trên thực trạng lao động hiện có của mình để không bị động khi hoạt động kinh doanh của công ty phát triển và ngày càng mở rộng, đòi hỏi yêu cầu ngày càng cao về chất lượng của đội ngũ lái xe.

Nhận thấy công tác tuyển dụng của công ty mới chỉ dựa trên tiêu chí là những người lao động có bằng nghề mà không đánh giá trình độ tay nghề của các lái xe khi tuyển vào nên chất lượng tay nghề của lái xe mới còn rất yếu. Công ty nên đưa thêm vào quy trình tuyển dụng bước thi tay nghề lái xe. Sau khi công ty nghiên cứu hồ sơ để ghi lại những thông tin chủ yếu về các ứng viên và loại bớt một số ứng viên không đạt tiêu chuẩn, công ty sẽ tổ chức sát hạch các ứng viên.

• Công ty thông báo cho các ứng viên ngày thi và địa điểm thi sát hạch
• Công ty trích thêm một phần ngân sách dành cho công tác phỏng vấn và thi sát hạch ngoài chi phí công ty hiện bỏ ra cho công tác tuyển dụng, để công tác này được thực hiện một cách triệt để và đạt kết quả như mong muốn.

Bảng 3.2.2 Chi phí công tác sát hạch trong quy trình tuyển dụng

Như vậy tổng chi phí thực hiện biện pháp là 20,060,000 đồng. Công ty kết thúc quá trình tuyển dụng, công ty sẽ có được đội ngũ lái xe đầu vào chất lượng hơn, giúp công ty có thể giảm một số khoản chi phí đồng thời góp phần làm giảm tỉ lệ những lái xe không đạt đủ trình độ tay nghề dẫn đến việc công ty phải sa thải sau một thời gian làm việc.

• Dự kiến kết quả đạt được sau khi thực hiện biện pháp

Sau khi thực hiện biện pháp, đội ngũ lái xe đầu vào của công ty sẽ có chất lượng cao hơn, đáp ứng kịp thời yêu cầu của công việc, thích nghi nhanh với môi trường làm việc của công ty. Từ đó sẽ nâng cao sức cạnh tranh của công ty trên thị trường taxi, do đó nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty.

Giả sử công ty vẫn giữ nguyên số lượng lao động là 474 người và các yếu tố khác không đổi. Ta có dự kiến kết quả đạt được sau khi thực hiện biện pháp:

Bảng 3.2.3: Bảng so sánh trước biện pháp và sau khi thực hiện biện pháp

Biện pháp 2 Nâng cao hiệu quả công tác đào tạo lái xe của công ty Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

• Căn cứ đề ra biện pháp

Sự thành công hay thất bại của một doanh nghiệp chịu tác động của rất nhiều yếu tố, trong đó chất lượng lao động đóng vai trò vô cùng quan trọng, có mối quan hệ chặt chẽ với các nhân tố khác. Vì vậy, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực là một trong những việc làm cần thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Khi đánh giá chất lượng lao động thông qua tỉ lệ số vụ tai nạn giao thông cho thấy tỉ lệ tai nạn do lỗi của lái xe là 33 vụ, tương đương 94.29% trong đó do trình độ tay nghề kém là 26 vụ (năm 2026). Điều đó chứng tỏ, trình độ tay nghề của các lái xe trong công ty còn non yếu mặc dù đã qua đào tạo khi mới tuyển. Vậy nên công tác đào tạo của công ty chưa đem lại hiệu quả.

Về nội dung đào tạo gồm có 2 phần là lí thuyết và thực hành. Công ty vẫn tập trung đào tạo phần thực hành, một phần công ty muốn đào tạo tốt tay nghề cho lái xe để thành thạo các kĩ năng và giúp lái xe nhanh chóng thích nghi với công việc. Những quy định và luật lệ giao thông tuy có được đưa vào nội dung đào tạo của công ty nhưng chưa thật sự được chú trọng và quản lí chưa được chặt chẽ. Trong khi đó, những quy định này rất cần thiết và ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn trong lao động của lái xe.

Bên cạnh đó, theo điều tra về sự hài lòng của khách hàng khi sử dụng dịch vụ của công ty, chỉ có 40% phản hồi của khách hàng là hài lòng với thái độ phục vụ của lái xe. Có những khách hàng sau khi sử dụng dịch vụ do một số lái xe phục vụ, những lần sau khi có nhu cầu sử dụng dịch vụ chỉ muốn được lái xe đó tiếp tục phục vụ mình. Chính vì vậy, thái độ phục vụ, sự nhiệt tình và quan tâm tới khách hàng cũng là một trong những tiêu chí để đánh giá, để khách hàng nhớ đến và sử dụng dịch vụ của công ty. Nhưng số lượng những lái xe đó của công ty như vậy chỉ chiếm một phần nhỏ, chưa đủ để đáp ứng được yêu cầu của khách hàng. Chính vì thế, công ty cần chú trọng hơn nữa về văn hóa làm việc cho các lái xe trong khi đào tạo.

• Biện pháp khắc phục Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

Do đặc thù là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi nên lực lượng lao động trực tiếp chiếm tỷ trọng rất lớn trong tổng số lao động (năm 2026 là 86,06%) vì vậy công ty nên chú trọng tới công tác đào tạo nâng cao tay nghề cho lái xe hơn nữa. Không những công ty cần đào tạo lái xe mới sau khi tuyển dụng, công ty còn nên chú trọng việc đào tạo đội ngũ lái xe hiện tại hàng năm.

Công ty cũng cần lập kế hoạch đào tạo cụ thể ngay sau khi quy trình tuyển dụng hoàn thành, để tránh tình trạng thiếu thầy, thiếu phương tiện đào tạo, dồn dập đào tạo trong thời gian ngắn dấn đến việc đào tạo không có chất lượng.

Đào tạo định hướng cho nhân viên mới tuyển dụng: Nhân viên mới sau khi được tuyển vào cần được những nhân viên hiện tại của công ty am hiểu sâu sắc văn hóa doanh nghiệp cũng như các quy định, nội quy của công ty hướng dẫn. Họ là những người được công ty lựa chọn sau khi đánh giá thông qua phản ứng của khách hàng về lái xe và thành tích lao động của họ qua các năm. Như thế, những nhân viên mới sẽ dễ dàng hòa nhập với công ty cũng như nhanh chóng quen với công việc.

Ngoài ra, hàng năm công ty chia thành các đợt đánh giá chất lượng của lái xe hiện tại của công ty để cho đi đào tạo lại theo quý. Mỗi quý công ty đánh giá và lựa chọn 25 lái xe của công ty để đào tạo lại nâng cao tay nghề. Thời gian đào tạo: đối với những lái xe làm 1 ngày, nghỉ 1 ngày (xe 2 lái) sẽ đào tạo trong buổi sáng hoặc buổi chiều vào ngày lái xe được nghỉ, đối với lái xe làm cả tuần không phải trực đêm (xe 1 lái): thời gian đào tạo là chiều thứ 7 và chủ nhật hàng tuần cho đến khi đủ số buổi học cần thiết kết thúc khóa đào tạo.

Nội dung và quy trình đào tạo:

• Đội ngũ giảng viên:

Công ty có thể cứ một số giảng viên tham dự những lớp đào tạo của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, sau quá trình đào tạo họ sẽ được cấp chứng chỉ của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam về quá trình đào tạo, bồi dưỡng và tập huấn lái xe Taxi cùng với những kĩ năng sẵn có và tinh thần trách nhiệm cao, phương pháp dạy đổi mới để nâng cao hiệu quả công tác đào tạo

• Quy trình đào tạo, nội dung đào tạo chính. Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

Ngoài nội dung đào tạo ban đầu, công ty nên điều chỉnh thêm một số nội dung vào quy trình đào tạo.

Quy trình đào tạo sẽ chia làm 02 phần chính, thời gian từ 10-15 ngày.

Phần 1: Đào tạo lý thuyết:

Trong phần này học viên sẽ được đào tạo về những nội dung cơ bản sau:

• Giới thiệu về lịch sử hình thành và phát triển của Taxi Vũ Gia
• Quy trình phục vụ một cuốc khách, những tiêu chí về phục vụ khách hàng và làm hài lòng khách hàng.
• Nghiệp vụ địa chính Hải Phòng và thị trường khách hàng của Công ty.
• Nghiệp vụ kinh doanh Taxi, cách sử dụng, bảo quản các thiết bị …
• Luật giao thông đường bộ và nghị định 34 (luôn cập nhật mới).
• Kinh nghiệm thực tiễn trong việc đảm bảo an ninh khi lái xe Taxi.

Phần 2: Đào tạo thực hành (tay lái và địa chính)

Khi tham dự đào tạo tay lái trên đường, song song với việc tập huấn về tay lái, khắc phục những sự cố thường gặp học viên sẽ được đào tạo luôn về địa chính, biển báo, làn đường…..địa chỉ khai thác, điểm đỗ đón khách riêng và chung của Công ty. Những điểm dừng đỗ trả khách của Sở Giao thông vận tải Hải Phòng, khu vực tập trung những nhà hàng, khách sạn lớn, trung tâm mua sắm, làng nghề truyền thống, sân bay, khu công nghiệp, bến xe, nhà ga……

Hiểu biết thêm về các cửa ngõ ra vào của Trung tâm Thành phố, những đường vành đai chính, các tuyến đường đi ngoại tỉnh xuất phát thành phố Hải Phòng……

Ngoài chi phí đào tạo cho nhân viên mới hàng năm công ty đầu tư sau khi tuyển dụng. Công ty kết hợp đào tạo thực hành và đào tạo lí thuyết cho lái xe. Ngoài ra, công ty nên trích một phần ngân sách để đầu tư vào công tác đào tạo lại cho các lái xe hiện hành hằng năm.

Bảng 3.2.4: Chi phí đào tạo

Vậy tổng chí phí của biện pháp là 42,700,000 đồng. Sau khi kết thúc khóa đào tạo, những cá nhân nào hoàn thành tốt khóa đào tạo sẽ được công ty khen thưởng, động viên với mức thưởng là 50.000 đồng/người. Sau đó đánh giá chất lượng thực hiện công việc của những lái xe được đào tạo để có chính sách đãi ngộ hợp lý.

• Dự kiến kết quả đạt được sau khi thực hiện biện pháp

Sau khi tốt nghiệp khóa đào tạo các học viên đều nắm rõ được những nghiệp vụ kinh doanh vận tải hành khách bằng xe Taxi, cũng như cách xác định tuyến phố, tìm số nhà một cách nhanh nhất, quy luật đánh số nhà, tay lái vững hơn, xử lý tình huống nhanh hơn…. Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

Bên cạnh đó lao động nghề có tinh thần trách nhiệm cao tăng lên. Công ty có đội ngũ lái xe trẻ, có trình độ chuyên môn cao, tay nghề vững vàng, đáp ứng kịp thời yêu cầu của công việc. Từ đó nâng cao năng suất lao động, nâng cao được chất lượng sản phẩm, tăng sức cạnh tranh với các doanh nghiệp khác trên thị trường, dó đó nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty.

• So sánh trước và sau biện pháp

Bảng 3.2.5: Số vụ vi phạm quy định, tai nạn giao thông của lái xe sau khi thực hiện biện pháp

Sau khi thực hiện biện pháp, số vụ vi phạm quy định do lỗi của lái xe giảm 13 vụ tương đương 50.00% so với sau khi thực hiện biện pháp làm cho tổng số vụ vi phạm quy định, gây tai nạn giao thông giảm 37.14% so với trước khi thực hiện biện pháp

• Bảng 3.2.6: Bảng so sánh trước biện pháp và sau biện pháp

Sau khi thực hiện biện pháp doanh thu của công ty tăng lên 896,196 nghìn đồng, tương ứng 3,32%, lợi nhuận của công ty tăng 15,409 nghìn đồng. Bên cạnh đó, chất lượng lao động của công ty cũng tăng lên, lái xe có tinh thần trách nhiệm cao, tay nghề vững chắc, có đủ các kĩ năng cần thiết để đáp ứng yêu cầu của khách hàng

KẾT LUẬN Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

Đề tài nghiên cứu khoa học: “Một số biện pháp nâng cao công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại doanh nghiệp taxi – Nghiên cứu tình huống tại Công ty Cổ phần Vũ Gia” đã nghiên cứu thực trạng hoạt động tuyển dụng và đào tạo của một số doanh nghiệp taxi tại Hải Phòng trong khoảng thời gian 2025-2026. Qua đó, tác giả chọn nghiên cứu cụ thể tình hình công tác tuyển dụng và đào tạo tại Công ty Cổ phần Vũ Gia. Đề tài đã nghiên cứu lí thuyết, thực trạng của hoạt động tuyển dụng, đào tạo của Công ty Cổ phần Vũ Gia đồng thời thực hiện điều tra chọn mẫu 100 lái xe và 100 khách hàng của Công ty Cổ phần Vũ Gia. Kết quả cho thấy hoạt động tuyển dụng và đào tạo lái xe tại Công ty có ưu điểm: Công ty có có những chính sách tuyển dụng được những lái xe trẻ, 100% lái xe mới tuyển vào đều được qua đào tạo. Bên cạnh đó cũng có những nhược điểm như: Đội ngũ lái xe khi tuyển dụng đầu vào mới chỉ dựa trên tiêu chí có bằng nghề lái xe từ hạng B2 trở lên và không có thi tay nghề. Trong nội dung đào tạo cho lái xe mới, công ty chưa chú trọng đến phần lí thuyết dẫn đến việc có nhiều lái xe vi phạm các quy định, luật lệ giao thông, …. Bên cạnh đó, công ty cũng chưa có những chính sách cụ thể để đào tạo lại nhằm bồi dưỡng và nâng cao tay nghề cho họ. Khóa luận: Biện pháp công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại DN.

Từ đó, tác giả đã đề xuất hai biện pháp:

• Biện pháp nâng cao hiệu quả công tác tuyển dụng lái xe tại Công ty Cổ phần Vũ Gia.
• Biện pháp nâng cao hiệu quả công tác đào tạo lái xe tại Công ty Cổ phần Vũ Gia.

Các biện pháp đưa ra đều đã được khảo sát và tính toán khá kỹ lưỡng về tính khả thi.

XEM THÊM NỘI DUNG TIẾP THEO TẠI ĐÂY:

===>>> Khóa luận: Công tác tuyển dụng và đào tạo lái xe tại doanh nghiệp