Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển

Trong quá trình nghiên cứu và thực hiện đề tài khóa luận tốt nghiệp “Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển, mình nhận thấy rằng đề tài không chỉ giúp bản thân vận dụng hiệu quả những kiến thức đã học vào thực tế mà còn góp phần củng cố, mở rộng hiểu biết và tích lũy kinh nghiệm quý báu cho công việc và chuyên môn sau này. Với mong muốn hỗ trợ các bạn sinh viên đang trong quá trình học tập và làm khóa luận, mình xin chia sẻ đề tài khóa luận tốt nghiệp: Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship này như một tài liệu tham khảo hữu ích, hy vọng sẽ phần nào giúp các bạn định hướng tốt hơn khi nghiên cứu các vấn đề liên quan đến công tác đào tạo nguồn nhân lực trong doanh nghiệp.

4.1 Phương hướng phát triển sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship

  • Đánh giá chung tình hình năm 2027

Bước vào năm 2027, với những dấu hiệu khó khăn của nền kinh tế thế giới, nền kinh tế trong nước làm ảnh hưởng đến giá cước vận tải. Tuy nhiên đứng trước các khó khăn, ban lãnh đạo công ty cũng nhận thấy có nhiều cơ hội để đầu tư phát triển cũng như lựa chọn, tuyển dụng nguồn nhân lực có tay nghề cao (đặc biệt là đội ngũ sỹ quan thuyền viên).

  • Về đầu tư phát triển

Mặc dù giá cước vận tải biển đang ở mức rất thấp, việc đầu tư tàu tại thời điểm này có thể sẽ tạo nhiều áp lực kinh doanh, tuy nhiên với tình hình giá tàu đã qua sử dụng rất rẻ so với nhiều năm gần đây (giảm 60% so với thời điểm quý I năm 2026), thì sẽ là cơ hội tốt để đầu tư, trẻ hoá đội tàu và phát triển. Do vậy, công ty dự kiến sẽ trình ĐHĐCĐ phương án phát triển 02 tàu vào năm 2027.

  • Trọng tải: 12.000-30.000 DWT
  • Tuổi tàu: 10-15 tuổi
  • Giá đầu tư khoảng 10-15 tr USD/tàu

Để tăng chất lượng dịch vụ trong giai đoạn từ 2026-2028, công ty sẽ thực hiện kế hoạch đầu tư mua các tàu đã qua sử dụng hoặc đóng mới có tải trọng từ 000 đến 30.000 DWT để phát triển đội tàu và sẽ chủ động bán một số tàu có số tuổi đã cao cho phù hợp với thực tế cũng như tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh. Phấn đấu đến năm 2028, tổng trọng tải Đội tàu công ty vào khoảng 311.145 DWT, tuổi tàu bình quân dưới 19 tuổi.

  • Về nâng cao chất lượng lao động Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

Trong những năm gần đây, ngành hàng hải đang bị suy giảm nghiêm trọng nên sức ép về lực lượng lao động đặc biệt là lực lượng thuyền viên không còn căng thẳng như năm 2025, thậm chí dư thừa lao động hàng hải có thể xảy ra. Đây chính là cơ hội tốt để công ty tuyển chọn lực lượng lao động có tay nghề cao, đầu tư phát triển trẻ hoá đội tàu phục vụ cho chiến lược phát triển lâu dài, nâng cao chất lượng vận tải, năng lực cạnh tranh của đội tàu.

  • b- Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2027

Với dự kiến tình hình thị trường, nguồn hàng và năng lực đội tàu. công ty đã đề ra các chỉ tiêu cho năm 2027 như sau:

Ngoài ra công ty cũng sẽ đầu tư phát triển sản xuất: mua 02 tàu đã qua sử dụng 12-30.000 DWT.

Với phương hướng phát triển trên, công ty đang nỗ lực để vượt qua những biến động bất ổn của thị trường, hoàn thành tốt các kế hoạch đã đề ra. Sự nỗ lực đó được thể hiện qua kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong những năm qua nhưng bên cạnh đó vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục. Vì vậy việc nghiên cứu và tìm ra biện pháp nâng cao hơn nữa hiệu quả sử dụng vốn nhằm khai thác tối đa khả năng tiềm tàng, đồng thời khắc phục những khó khăn hạn chế của công ty là điều hết sức cần thiết. Do đó, em mạnh dạn đưa ra một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship.

4.2 Biện pháp 1: Giảm khoản phải thu Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

4.2.1 Cơ sở và mục đích của biện pháp

  • Cơ sở của biện pháp

Công tác quản lý các khoản phải thu của công ty chưa được chặt chẽ. Khoản phải thu luôn chiếm tỷ trọng cao trong tổng VLĐ (từ 20-30% tổng VLĐ) và số vòng quay vẫn còn thấp.

Số vòng quay các khoản phải thu năm 2025:19,85 vòng Số vòng quay các khoản phải thu năm 2026: 25,99 vòng

Tuy số vòng quay các khoản phải thu có tăng lên, chứng tỏ cty cũng đang có nỗ lực trong việc thu hồi các khoản phải thu, hạn chế vốn bị chiếm dụng, nhưng việc thu hồi nợ vẫn chưa thực sự hiệu quả. Theo điều tra thì những khách hàng đang còn nợ công ty đều thuộc diện đủ khả năng thanh toán nhưng họ vẫn chưa thanh toán nhằm chiếm dụng vốn của công ty.

  • Mục đích của biện pháp

Hạn chế tình trạng bị chiếm dụng vốn nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng VLĐ nói riêng và hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh nói chung của công ty.

4.2.2 Nội dung của biện pháp Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

Muốn giảm được các khoản phải thu ta phải giảm “Phải thu của khách hàng”, giảm “Trả trước cho người bán” và giảm “Phải thu khác”.

  • Giảm “ Phải thu của khách hàng”

Qua phân tích thực trạng sử dụng vốn ở chương III ta thấy, tỷ trọng các khoản phải thu tương đối cao (năm 2026 chiếm 23,68% VLĐ). Vì vậy, công ty cần sử dụng các biện pháp để giảm tỷ trọng của khoản mục này nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng VLĐ. Một trong các biện pháp đó là áp dụng “chiết khấu thương mại”.

Công ty nên tổ chức cuộc họp nhằm triệu tập khách hàng và đưa ra chính sách chiết khấu để thu hồi nợ như sau: Dành tỷ trọng chiết khấu cao đối với những khách hàng thanh toán trước hợp đồng và khách hàng truyền thống. Ngoài ra, trong 40 ngày khách hàng phải thanh toán nợ, nếu thanh toán trong 20 ngày đầu sẽ được hưởng chiết khấu 0,7% của khoản nợ tương đương với 1,05%/tháng.

Dự kiến với mức chiết khấu trên Công ty có thể thu hồi được 5% số nợ tương đương: 29.572 * 5% = 1.479 (trđ)

  • Giảm “Trả trước cho người bán”

Để giảm “Trả trước cho người bán”, công ty cần:

  • Tìm kiếm và khai thác nguồn hàng (trong nước và ngoài nước).
  • Duy trì thường xuyên mối quan hệ tốt, xây dựng được uy tín và niềm tin đối với các nhà cung ứng.
  • Bên cạnh đó công ty cũng nên lựa chọn nhà cung ứng thích hợp và trở thành bạn hàng truyền thống của họ.

Dự kiến với biện pháp trên công ty giảm được 3% số tiền phải ứng trước cho người bán tương đương: 4.000 * 3% = 120 (trđ)

  • Giảm “Các khoản phải thu khác” Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

Để nhanh chóng thu hồi các khoản phải thu và hạn chế chi phí không cần thiết, công ty nên áp dụng các biện pháp sau:

  • Mở sổ theo dõi chi tiết từng khoản phải thu, thường xuyên kiểm tra đôn đốc để thu hồi đúng hạn.
  • Trong hợp đồng cần qui định rõ ràng, chặt chẽ về thời hạn và phương thức thanh toán, nếu vượt quá thời hạn thanh toán theo hợp đồng thì công ty được thu lãi tương ứng với lãi suất quá hạn của ngân hàng.
  • Phân loại các khoản nợ quá hạn, tìm nguyên nhân của những khoản nợ đó để có biện pháp xử lý thích hợp như: gia hạn nợ, thoả ước xử lý nợ, xoá một phần nợ cho khách hàng hoặc yêu cầu toà án kinh tế giải quyết theo thủ tục phá sản doanh nghiệp.

Dự kiến với một số biện pháp trên công ty sẽ thu hồi được 10% số nợ tương đương: 4.800 * 10% = 480 (trđ)

Vậy, dự kiến tổng số tiền công ty sẽ thu hồi được sau khi thực hiện là: 1.479 + 120 + 480 = 2.079 (trđ).

  • Tổng chi phí dự kiến khi thực hiện biện pháp 1

Để thực hiện một loạt các công tác trên, công ty cần phải bỏ ra các chi phí sau:

  • Bảng 4.1: Chi phí dự kiến khi thực hiện biện pháp 1

Như vậy, sau khi thực hiện biện pháp 1 số tiền dự kiến thu được = Tổng thu – Tổng chi = 2.079 – 16 = 2.046 (trđ)

4.2.3 Đánh giá kết quả đạt được của biện pháp

Việc thực hiện biện pháp trên đã góp phần nâng cao được hiệu quả sử dụng vốn lưu động của công ty.

  • Bảng 4.2: Đánh giá kết quả sau khi thực hiện biện pháp 1
  • Bảng 4.3: Dự kiến các chỉ tiêu hiệu quả sau khi thực hiện biện pháp 1

Như vậy, sau khi thực hiện biện pháp này công ty đã tiết kiệm được 2.046 trđ làm cho khoản phải thu ngắn hạn từ 38.372 trđ còn 36.469 trđ. Nhờ đó vòng quay khoản phải thu của công ty cũng tăng lên đạt 25,227 vòng (tăng 5,61%) và kỳ thu tiền bình quân giảm còn 14 ngày (giảm 5,31%). Nhờ đó hiệu quả sử dụng vốn lưu động được nâng cao: mức doanh lợi đạt 0,525 lần (tăng 1,32%) và vòng quay VLĐ là 5,938 lần (tăng 1,30%).

4.3 Biện pháp 2: Tiết kiệm chi phí quản doanh nghiệp nhằm nâng cao hiệu suất sử dụng vốn Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

4.3.1 Cơ sở và mục đích của biện pháp

  • Cơ sở của biện pháp

Tiết kiệm chi phí hạ giá thành là một trong những biện pháp hữu hiệu nhằm nâng cao lợi nhuận cho công ty. Do đó công tác quản lý chi phí là công tác hết sức quan trọng, nếu làm tốt công tác này thì công ty chỉ mất một khoản chi phí thấp mà hiệu quả đạt được sẽ cao hơn và ngược lại.

  • Biểu đồ 4.1: Chi phí quản lý doanh nghiệp giai đoạn 2024-2026

Qua biểu đồ 4.1 ta thấy, chi phí quản lý doanh nghiệp đang có xu hướng tăng lên qua 3 năm báo cáo (từ 21.860 trđ đến 40.778 trđ năm 2026). Cụ thể hơn, ta có bảng so sánh tốc độ tăng doanh thu ròng và tốc độ tăng chi phí quản lý doanh nghiệp của công ty.

  • Bảng 4.4: So sánh doanh thu và chi phí quản lý doanh nghiệp giai đoạn 2024-2026

Qua số liệu của bảng 4.4 ta thấy, chi phí quản lý doanh nghiệp có xu hướng tăng lên trong 3 năm. Đặc biệt năm 2026, do tốc độ tăng chi phí quản lý lớn hơn tốc độ tăng doanh thu (chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 57,68%; doanh thu tăng 40,25%) đã làm ảnh hưởng đến lợi nhuận sau thuế trong năm (giảm 19,83% so với năm 2025).

  • Mục đích của biện pháp

Có thể nói đầu tư cho công tác quản lý là cần thiết nhưng để cho chi phí quản lý tăng cao sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận. Vì vậy, cần thực hiện các tiết kiệm nhằm giảm chi phí quản lý doanh nghiệp, tăng lợi nhuận. Từ đó hiệu quả sử dụng vốn trong năm của công ty cũng sẽ được nâng cao.

4.3.2 Nội dung của biện pháp Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

Để tiết kiệm chi phí quản lý doanh nghiệp công ty cần thực hiện các biện pháp sau:

  • Thường xuyên tìm kiếm, khai thác trên thị trường các nhà cung ứng có uy tín và cung cấp sản phẩm với giá cả không quá đắt để đảm bảo cho chi phí ở mức thấp nhất mà chất lượng vẫn đạt yêu cầu.
  • Công ty cần phải xây dựng một định mức sử dụng hợp lý đối với các trang thiết bị, dụng cụ phục vụ công tác quản lý bằng cách xác định rõ nội dung, phạm vi sử dụng từng loại chi phí.
  • Công ty cũng nên tổ chức các buổi tập huấn nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm làm cho cán bộ công nhân viên tự nhận thấy rằng tiết kiệm chi phí cũng chính là đem lại nhiều lợi nhuận hơn cho công ty.
  • Ngoài ra, chi phí tiền lương nhân viên quản lý cũng là yếu tố khiến chi phí quản lý tăng lên. Do đó công ty cần xác định nhu cầu nhân viên quản lý phù hợp và thường xuyên kiểm tra, giám sát chặt chẽ thời gian làm việc của nhân viên để có chế độ thưởng phạt rõ ràng và hợp lý.

Vậy, Sau khi thực hiện các công tác trên công ty có thể tiết kiệm được 5% chi phí quản lý doanh nghiệp tương đương: 5%* 40.778 = 2.039 (trđ)

  • Tổng chi phí dự kiến khi thực hiện biện pháp 2

Để thực hiện các công tác trên công ty cần phải bỏ ra một lượng chi phí. Các chi phí này bao gồm: chi phí tìm nhà cung ứng, chi phí xây dựng định mức điện, nước, điện thoại và các chi phí phát sinh khác.

  • Bảng 4.5: Chi phí dự kiến khi thực hiện biện pháp 2

Như vậy, Sau khi thực hiện biện pháp 2 công ty sẽ tiết kiệm được: 2.039 – 25 = 2.014 (trđ)

4.3.3 Đánh giá kết quả đạt được của biện pháp

  • Bảng 4.6: Đánh giá kết quả sau khi thực hiện biện pháp 2
  • Bảng 4.7: Dự kiến các chỉ tiêu hiệu quả sau khi thực hiện biện pháp 2

Vậy sau khi thực hiện biện pháp 2 dự kiến năm 2026, chi phí quản lý doanh nghiệp sẽ giảm từ 40.778 trđ xuống 38.764 trđ (giảm 4.94%), doanh thu và các chi phí khác vẫn giữ nguyên thì kết quả nhận được là lợi nhuận sau thuế đạt 83.395 trđ (tăng 2.48%). Từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng vốn: sức sinh lợi của vốn (tổng vốn, VLĐ, VCĐ) đều tăng 2.477% so với trước khi thực hiện biện pháp 2.

KẾT LUẬN Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

Việt Nam đang nỗ lực trong quá trình hội nhập vào nền kinh tế thế giới. Trong dòng chảy của quá trình đó, yêu cầu đối với nền kinh tế nước ta là phải phát huy cho được những lợi thế và nhanh chóng hạn chế những mặt còn non yếu để tạo ra thế và lực đưa nền kinh tế phát triển theo kịp các nước phát triển trên thế giới. Điều đó đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải nỗ lực hơn nữa trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng các nguồn lực mà trong đó nguồn lực vốn là nguồn lực quan trọng nhất.

Do đó việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh là một trong những vấn đề nóng bỏng đòi hỏi các doanh nghiệp phải thường xuyên quan tâm. Việc tổ chức huy động vốn từ nguồn nào, sử dụng vốn ra sao sẽ quyết định đến hiệu quả sản xuất kinh doanh cao hay thấp, sự tồn tại hay không tồn tại của mỗi doanh nghiệp trên thị trường. Trên cơ sở lý luận chung về vốn kinh doanh, đề tài đã đi sâu tìm hiểu tình hình thực tế về quản lý và sử dụng vốn của Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship.

Cùng với đường lối lãnh đạo đúng đắn và sự quyết tâm của toàn thể cán bộ công nhân viên, công ty đã đạt được những kết quả đáng mừng: mở rộng qui mô kinh doanh nên thu hút được lượng khách hàng nhiều hơn, nâng cao hiệu suất sử dụng các phương tiện máy móc, nhờ đó doanh thu liên tục tăng lên. Tuy nhiên vẫn còn một số hạn chế mà công ty cần khắc phục: hoạt động thu hồi nợ chưa hiệu quả nên lượng vốn bị chiếm dụng còn cao, chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng cao đã làm ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty. Từ đó, em đã mạnh dạn đề xuất biện pháp giảm khoản phải thu nhằm giảm lượng vốn bị chiếm dụng và biện pháp giảm chi phí quản lý doanh nghiệp nhằm tăng hiệu quả sử dụng vốn của công ty. Khóa luận: Biện pháp sử dụng vốn kinh doanh công ty vận tải biển.

XEM THÊM NỘI DUNG TIẾP THEO TẠI ĐÂY:

===>>> Khóa luận: Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại công ty vận tải biển

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo
0972114537